Tấm chắn bùn bơm hơi loại 50KPa

Kích thước và đặc tính phổ biến của chắn bùn bơm hơi

Có hai loại chắn bùn bơm hơi

1. Mẫu xích lốp
Lưới chắn bùn lốp xe Yokohama là một lớp vỏ bọc bên ngoài bề mặt, lớp vỏ bọc được làm bằng dây xích, hoặc lưới dây nylon, lốp xe đã qua sử dụng (hoặc vỏ bọc cao su).Điểm đứt dọc của dây xích hoặc lưới dây nylon được nối với một hoặc hai lỗ lưới của ống bọc lưới liền kề bằng cáp hoặc dây thừng.Ống bọc lưới sẽ được gắn với lốp xe hoặc ống bọc cao su để bảo vệ thân chắn bùn.

2. Không có loại lưới xích lốp
Tấm chắn bùn cao su bơm hơi loại lưới không có lốp là tấm chắn bùn được bao phủ bởi chuỗi lốp không có mạng lưới bên ngoài bề mặt.Loại chắn bùn này nhẹ và dễ di chuyển, giúp chắn bùn di chuyển linh hoạt hơn trong công việc để đối phó với nhiều góc độ tác động khác nhau.

Sơ đồ cấu trúc của fender bơm hơi

ứng dụng fender bơm hơi

Tấm chắn bùn bơm hơi là một loại vật tư tàu cho đệm bến và bảo vệ.Chắn bùn cao su khí nén thực tế và tiết kiệm hơn so với chắn bùn tàu thông thường, vì vậy nó rất phổ biến.

1. Chắn bùn khí nén Yokohama là một hộp cao su kín khí được làm bằng vải gluon.
2. Nó chứa đầy khí nén và có thể nổi trên mặt nước, đóng vai trò là phương tiện đệm trong quá trình neo đậu của tàu và cầu cảng.
3. Tấm chắn bùn cao su bơm hơi này cũng làm giảm độ giật của tàu và hấp thụ năng lượng tác động trong quá trình di chuyển của tàu, giúp cải thiện đáng kể độ an toàn khi cập cảng.
4. Được sử dụng rộng rãi trên nhiều loại tàu và giàn khoan ngoài khơi, nó đạt được khả năng ngăn ngừa và tránh va chạm thông qua việc hấp thụ khí nén.

Trường hợp trình diễn chắn bùn khí nén